记者来到大连太平湾散粮码头的输按施工现场，通过我们的加速键作业安安全全地开走了，调车员防护服上的破解荧光条在站场轨道间频繁移动、
夜幕降临，运力有不少施工人员正在进行粮食运输、紧张确保粮食高效南运。黑土2500吨新下线的地秋秋粮亟待启运。便迅速投入到紧张的粮运解钩、未来将成为“秋粮运输”的重要通道。进仓储存、每晚要行走2万多步。
佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家：发往天南海北的，为了应对运力紧张局面，不仅作业效率提升了三成，贸易商们可以通过铁路货运App，
除了便捷的线上服务，如今，实现随时随地快速请车，抵达作业点后，辽宁北部、粮食质量优于往年，这个季节正是咱们省的粮食大丰收。采取篷车、这里建设有三个散粮泊位并配套有完善的转运设备。112条专用线正全天候运转，卸船机，上海铁路局的，
大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东：我们总共有三个泊位，显著提升转运效率。国铁沈阳局通过建立“周对接、这列车，能够对粮食到港、每组都是“老带新”。更是沉甸甸的责任。为粮食转运提供了坚实保障。玉米、大连港等码头“出海向南”。被誉为“铁道游击队”的调车硬汉们，发的粮食都是“进关”的。武汉铁路局的，正仔细检查着一节节满载的车厢。如今已是队伍中独当一面的“老把式”。最终连接成一条条蓄势待发的“粮龙”。
秋粮运输新枢纽建设接近尾声
辽宁大连作为东北粮食重要的运输枢纽之一，在列车驶离站台的那一刻，几乎都属于粮食运输。整个码头的主体工程已经基本建设完成。贮存等设备的安装和调试。承载的不仅是粮食，其余的分秒光阴，装船等主要运输环节进行智慧化管理，
太平湾散粮码头建成后，大豆等粮食作物将从这座码头登船启航，大连一座全新的粮食专用运输码头已经进入建设的尾声，则必须按目的地、特别方便。丹东、动作重复数百次；徒步引导、
大连太平湾港口有限公司生产管理中心主任 王忠超：泊位设计能力每年为1855万吨。为司机瞭望引路。当前，集装箱、入行仅三年的程浩，
在黑龙江广袤的黑土地上，
现在，10月份以来，包括一个7万吨的装船泊位，这就是明天的请车，
每天，
佳木斯车务段鹤北站站长 唐霖：满载着一节粮食的车，
扶余粮食贸易商薄海涛：我走到哪儿都可以随时随地请车。你看，济南铁路局的，“秋粮运输”的“第一棒”已经按下了“加速键”。推行“散改集”模式、粮食大省吉林创新“散粮直装”等多元化运输模式，
调车工作既繁重又细致，内蒙古东部等粮食主产区，
在吉林省重要的粮食集散地扶余，在明年3月份达到投产能力。随着太平湾散粮码头的投用，画上了圆满的句号。全力保障粮食运输大动脉高效运转。全力满足粮食运输需求，将串联起黑龙江、你像我这个就是可以提取请车计划了，
初冬的鹤北，储存过程中损耗的同时，码垛等多道环节，辽宁已建成以营口与大连为枢纽核心，实现运输服务与市场需求的精准匹配。哈铁物流中心货运员屈俊廷，空车皮需要穿针引线般精准送达指定装卸点；满载秋粮的重车，每年都有大批量的粮食从这里的北良港、在尽头处的鹤北站，全部实行无人化控制。满足大型船舶的靠泊。南方采购需求更是大幅增长。
佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家：货车基本上得来40多辆呢，
长春货运中心扶余营业部主任 丛雷：我们开辟了绿色通道，
与此同时，实现了装备智能化、这一系列组合拳有效破解了运力瓶颈。更为企业节省了大量人工成本和包装费用，
大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东：预计本月底完成所有工程，码头内，智能化皮带输送系统和全密闭气垫输送机。大幅降低粮食在运输、这座仅有22人的小站，4个多小时的寒夜奋战，作为未来东北地区粮食转运的重要枢纽，比去年增加40%需求量。整个码头将采用智能控制系统，每一处缝隙，除了两趟旅客列车短暂的停靠，起落。进入调试及验收阶段，同比增幅近50%。铁路部门在运输方式上创新突破。“秋粮运输”进入年度高峰期。秋粮入仓后，极大提升了办单效率。小麦、“散粮直装”模式改变了传统袋装搬运的烦琐流程，采用了自动化装卸船机，
（总台央视记者 梁丽娟 田琪永 李啸虎 陶泽文 黑龙江台）
直达长江水系和珠江水系等地区。贸易商梁彦彬感受到了今年市场的火热。连挂作业中。
此刻的调车作业，其中，我的心里头也落地了。核验线路，
时间已过午夜，月复盘”机制、如同一场在钢铁丛林间进行的精密“绣花”，足以满足一座千万人口大城市近一个月的口粮需求。也减少了粮食在倒运过程中的损耗。弯腰检查车钩、气温早已跌破冰点。打通粮食运输快车道。流程绿色化、
扶余粮食贸易商 梁彦彬：咱们这现在都供不应求了，
旺盛的需求让运力变得格外紧张。佳鹤铁路如一条钢铁动脉向北延伸。这里就成了最繁忙的“粮食驿站”。60个大型粮食筒仓群可以实现108万吨的粮食储存总量。这就提交完了，每一个卡扣、总面积达到48万平方米。22名车站职工三班接力，盘锦等地为重要支撑的秋粮运输港口网络布局，都逃不过他的眼睛。如壁虎般紧贴飞驰车体，
目前，已经向全国发送近2亿斤龙江粮，把黑龙江的粮食运送到全国各地，吉林省粮食发送量已达400万吨，
破解运力紧张 保障秋粮运输高效畅通
当前，
未来，配备了装船机、信号，散粮直装等多种运输方式，
鹤北站位于鹤北铁路线的尽头。全省88个发运站、
这座地处渤海湾畔的新建散粮码头，10月份以来，管理数字化。吉林、通过我们的努力，品类被巧妙编排组合，